Работники ПТБ осуществляющие наблюдение и (или) собеседование в целях обеспечения транспортной безопасности Тестовые вопросы: Текст вопроса и варианты ответа В каких целях проводится собеседование с физическими лицами при осуществлении наблюдения и собеседования в целях ОТБ? 1. Для выявления оснований для прохода (проезда) физических лиц и (или) перемещения материальных объектов досмотра в зону транспортной безопасности или ее часть, либо их нахождения в зоне транспортной безопасности или ее части. 2. Для подтверждения или опровержения признаков связи данных физических лиц с подготовкой к совершению АНВ. 3. Для обеспечения сохранности сведений, содержащихся в планах обеспечения транспортной безопасности ОТИ и (или) ТС. 4. Для обнаружения оружия, боеприпасов, взрывчатых веществ или взрывных устройств, ядовитых или радиоактивных веществ, указанных в Перечнях. Дайте определение понятия «уровень безопасности»? 1. Степень защищенности транспортного комплекса, соответствующая модели нарушителя. 2. Степень защищенности транспортного комплекса, устанавливаемая подразделением транспортной безопасности. 3. Степень защищенности транспортного комплекса, соответствующая степени угрозы совершения акта незаконного вмешательства. 4. Степень защищенности транспортного комплекса, устанавливаемая в ходе оценки уязвимости. Как в соответствии с Федеральным законом «О транспортной безопасности» определяется понятие «транспортный комплекс»? 1. Объекты и субъекты транспортной инфраструктуры, транспортные средства. 2. Объекты транспортной инфраструктуры и транспортные средства. 3. Совокупность отраслей транспортного строительства и транспортного машиностроения, включая магистральный, городской, а также промышленный и ведомственный транспорт. 4. Совокупность отраслей народного хозяйства, специализирующихся на удовлетворении потребностей производства в перемещении грузов и пассажиров. Укажите основной нормативный документ, регламентирующий деятельность в области обеспечения транспортной безопасности? 1. Федеральный закон от 9 февраля 2007 г. № 16-ФЗ «О транспортной безопасности». 2. Комплексная программа обеспечения безопасности населения на транспорте, утвержденная распоряжением Правительства РФ от 30.07.2010 г. № 1285-р (редакция от 11 декабря 2013 года № 2344-р). 3. Федеральный закон от 06.03.2006 № 35-ФЗ «О противодействии терроризму». 4. Основы государственной политики в области обеспечения безопасности населения Российской Федерации и защищенности критически важных и потенциально опасных объектов от угроз техногенного, природного характера и террористических актов, утвержденные Президентом Российской Федерации от 28.09.2006 № Пр-1649. Назовите федеральные органы исполнительной власти, уполномоченные Правительством Российской Федерации осуществлять функции по оказанию государственных услуг в области обеспечения транспортной безопасности. 1. Федеральная служба безопасности РФ. 2. Ространснадзор. 3. Министерство внутренних дел РФ. 4. Федеральные агентства Минтранса по видам транспорта. Какие функции не относятся к сфере компетенции Федеральной службы по контролю и надзору в сфере транспорта? 1. Применение мер ограничительного, предупредительного, направленные на недопущение и/или пресечение нарушений требований законодательства РФ в установленной сфере деятельности. 2. Применение мер профилактического характера, направленные на недопущение и/или пресечение нарушений требований законодательства РФ в установленной сфере деятельности. 3. Нормативное регулирование в области транспортной безопасности и смежных с ней областей права. 4. Осуществление специальных разрешительных, контрольных и надзорных функций в установленной сфере деятельности. Какие нормативные документы не могут приниматься по вопросам транспортной безопасности? 1. Федеральные законы; 2. Нормативные правовые акты Правительства Российской Федерации; 3.Нормативные правовые акты субъектов Российской Федерации. 4. Нормативные правовые акты федеральных органов исполнительной власти Дайте определение понятию «транспортная безопасность»? 1. Состояние защищенности транспортных средств от угроз их безопасности. 2. Состояние защищенности объектов транспортной инфраструктуры от угроз их безопасности. 3. Состояние защищенности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств от актов незаконного вмешательства. 4. Состояние защищенности объектов транспортной инфраструктуры в целях безопасности транспортных средств. Какие действия не относятся к обязанностям субъектов транспортной инфраструктуры и перевозчиков в соответствии с законодательством о транспортной безопасности: 1. Выполнение предписаний, постановлений должностных лиц уполномоченных федеральных органов исполнительной власти об устранении нарушений требований по обеспечению транспортной безопасности. 2. Предоставление в компетентные органы в области обеспечения транспортной безопасности полную и достоверную информацию для проведения категорирования и ведения реестра объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств. 3. Оказание содействия в выявлении, предупреждении и пресечении актов незаконного вмешательства, установлении причин и условий, способствующих их совершению. 4. Внесение в федеральный орган исполнительной власти, осуществляющий функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта, предложений по обеспечению транспортной безопасности. 5. Незамедлительное информирование в порядке, установленном приказом Минтрансом России от 16.02.2011г. № 56, об угрозах совершения и о совершении актов незаконного вмешательства на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах. Дайте определение понятия «субъекты транспортной инфраструктуры» 1. Юридические лица, являющиеся собственниками объектов транспортной инфраструктуры и (или) транспортных средств или использующие их на ином законном основании. 2. Юридические лица и физические лица, являющиеся собственниками объектов транспортной инфраструктуры или использующие их на ином законном основании. 3. Юридические лица, индивидуальные предприниматели и физические лица, являющиеся собственниками объектов транспортной инфраструктуры и (или) транспортных средств или использующие их на ином законном основании. 4. Юридические лица и индивидуальные предприниматели, являющиеся собственниками объектов транспортной инфраструктуры и (или) транспортных средств. На какие ТС морского и внутреннего водного транспорта (из нижеперечисленных) распространяется действие Федерального закона «О транспортной безопасности»? 1. Спортивные парусные суда. 2. Прогулочные суда. 3. Вспомогательные суда военно-морского флота. 4. Суда, используемые в целях торгового мореплавания (морские суда). Что заложено в понятие транспортного средства в значении, определенном Федеральным законом «О транспортной безопасности»? 1. Устройства, предназначенные для перевозки физических лиц, грузов и багажа. 2. Устройства, предназначенные для перевозки физических лиц, грузов и багажа, за исключением средств, используемых для перевозки опасных грузов, на осуществление которой требуется специальное разрешение. 3. Устройства, используемые для регулярной перевозки пассажиров и багажа или перевозки пассажиров и багажа по заказу. 4. Устройства, предназначенные для перевозки физических лиц, грузов, багажа, ручной клади, личных вещей, животных или оборудования, установленных на указанных транспортных средствах устройств, в значениях, определенных транспортными кодексами и уставами. Как в соответствии с Федеральным законом «О транспортной безопасности» определяются цели обеспечения транспортной безопасности? 1. Обеспечение стабильного функционирования транспортного комплекса как одного из важнейших социальных институтов, обусловленного необходимостью поддержания территориальной целостности государства. 2. Устойчивое функционирование транспортного комплекса с целью удовлетворения социальных потребностей общества в перемещении и обеспечении мобильности населения как неотъемлемого атрибута рыночных отношений и демократии в целом. 3. Информационное, материально-техническое и научно-техническое обеспечение транспортного комплекса с целью защиты экономических интересов субъектов транспортной инфраструктуры. 4. Устойчивое и безопасное функционирование транспортного комплекса, защита интересов личности, общества и государства в сфере транспортного комплекса от актов незаконного вмешательства. Укажите принципы обеспечения транспортной безопасности 1. Взаимная ответственность личности, общества и государства в области обеспечения транспортной безопасности. 2. Законность, соблюдение баланса интересов личности, общества и государства. 3. Взаимодействие субъектов транспортной инфраструктуры, органов государственной власти и органов местного самоуправления. 4. Законность, непрерывность, интеграция в международные системы безопасности. 5. Законность, соблюдение баланса интересов личности, общества и государства, взаимная ответственность личности, общества и государства в области обеспечения транспортной безопасности, непрерывность, интеграция в международные системы безопасности, взаимодействие субъектов транспортной инфраструктуры, органов государственной власти и органов местного самоуправления. В каких случаях признаки связи физических лиц с подготовкой к совершению АНВ считаются подтвержденными? 1. Если при осуществлении собеседования в отношении одного признака работник сил ОТБ выявляет дополнительный признак связи данного физического лица с подготовкой к совершению АНВ. 2. В случае, когда физическое лицо, с которым проводится собеседование, не владеет русским языком. 3. В случае, когда по результатам собеседования, работником сил ОТБ, осуществляющим наблюдение и собеседование, не удалось опровергнуть опасное значение признака. 4. В случае, когда отсутствуют данные технических средств ОТБ, которые могли бы опровергнуть опасное значение признака. Какие органы исполнительной власти подлежат обязательному незамедлительному информированию субъектами транспортной инфраструктуры и перевозчиками об угрозах совершения и/или совершении АНВ в деятельность ОТИ/ТС? 1. Компетентный орган в области обеспечения транспортной безопасности и территориальные управления Федеральной службы по надзору в сфере транспорта. 2. Территориальные органы Министерства внутренних дел Российской Федерации, органы Федеральной службы безопасности, Министерство Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий или его территориальные органы. 3. Министерство Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий, а также в территориальные и муниципальные службы спасения. 4. Компетентный орган в области обеспечения транспортной безопасности и уполномоченные подразделения Федеральной службы безопасности Российской Федерации, Министерства внутренних дел Российской Федерации, а также территориальные управления Федеральной службы по надзору в сфере транспорта. Какие органы исполнительной власти не входят в перечень субъектов, подлежащих обязательному незамедлительному информированию субъектами транспортной инфраструктуры и перевозчиками об угрозах совершения и/или совершении АНВ в деятельность ОТИ/ТС? 1. Территориальные управления Федеральной службы по надзору в сфере транспорта. 2. Уполномоченные подразделения Федеральной службы безопасности Российской Федерации, Министерства внутренних дел Российской Федерации. 3. Компетентный орган в области обеспечения транспортной безопасности через Федеральную службу по надзору в сфере транспорта и ее территориальные органы. 4. Министерство Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий или его территориальные органы. В каком случае принимается решение об изменении уровня безопасности? 1. При изменении степени угрозы совершения носящего террористический характер или не носящего террористический характер акта незаконного вмешательства в деятельность транспортного комплекса. 2. При изменении степени угрозы возникновения чрезвычайных ситуаций. 3. На основании самостоятельного решения руководителя СТИ в случае, когда в ходе осуществления своих полномочий ему стали известны сведения о прямых или непосредственных угрозах совершения актов незаконного вмешательства в деятельность объекта транспортной инфраструктуры и/или транспортных средств. 4. В случае когда органам ФСБ, МВД России или их территориальным и/или линейным подразделениям в ходе осуществления своих полномочий стали известны сведения об изменении уровня криминогенной обстановки в регионе. Какое количество уровней безопасности в транспортном комплексе установлено Постановлением Правительства РФ от 10.12.2008 г. № 940? 1. Три. 2. Два. 3. Один 4. Четыре В каких целях работники сил ОТБ, осуществляющие наблюдение и собеседование, проводят сверку и (или) проверку документов, наблюдение и (или) собеседование с физическими лицами в целях ОТБ, а также оценивают данные, выводимые техническими средствами обеспечения транспортной безопасности? 1. Для выявления признаков связи физических лиц с совершением АНВ в отношении ОТИ и/или ТС. 2. Для выявления признаков связи физических лиц с совершением АНВ или подготовкой к совершению АНВ в отношении ОТИ и/или ТС. 3. Для выявления признаков связи физических лиц с подготовкой к совершению АНВ в отношении ОТИ и/или ТС. 4. Для выполнения требований работников досмотра по недопущению проноса (провоза) в зону транспортной безопасности ОТИ и (или) ТС или их части предметов и веществ, указанных в Перечнях. Чем в первую очередь должны руководствоваться силы обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и (или) судов ледокольного флота, используемых для проводки по морским путям, судов, в отношении которых применяются правила торгового мореплавания и требования в области охраны судов и портовых средств, установленные международными договорами Российской Федерации, выбирая порядок действий при реагировании на угрозы совершения актов незаконного вмешательства (АНВ) в деятельность объектов транспортной инфраструктуры и (или) судов ледокольного флота, используемых для проводки по морским путям, судов, в отношении которых применяются правила торгового мореплавания и требования в области охраны судов и портовых средств, установленные международными договорами Российской Федерации? 1. Официально опубликованными в средствах массовой информации рекомендациями правоохранительных органов о действиях в условиях таких угроз. 2. Планами обеспечения транспортной безопасности (схемами действий и должностными инструкциями, составленными в соответствии с указанными планами). 3. Собственными тактическими решениями, опирающимися на здравый смысл. 4. Прямыми указаниями сотрудников правоохранительных органов (независимо от их соответствия руководящим документам). Как определен порядок допуска к информации ограниченного доступа сил обеспечения транспортной безопасности в части обращения со сведениями о результатах проведенной оценки уязвимости ОТИ и сведениями, содержащимися в планах обеспечения транспортной безопасности ОТИ? 1. Допуск сил обеспечения транспортной безопасности к информации ограниченного доступа осуществляется на основании письменного распоряжения уполномоченного сотрудника компетентного органа в области обеспечения транспортной безопасности. 2. Допуск сил обеспечения транспортной безопасности к информации ограниченного доступа осуществляется согласно номенклатуры должностей персонала, осуществляющего деятельность в зоне транспортной безопасности и на критических элементах ОТИ. 3. Допуск сил обеспечения транспортной безопасности к информации ограниченного доступа осуществляется на основании письменного распоряжения лица, ответственного за обеспечение транспортной безопасности в СТИ и/или на ОТИ. 4. Допуск сил обеспечения транспортной безопасности к информации ограниченного доступа в объеме сведений, необходимых для выполнения своих должностных обязанностей, не ограничен. Как в соответствии с положениями Федерального закона «О транспортной безопасности» определен статус сведений, содержащихся в результатах оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры, судов ледокольного флота, используемых для проводки по морским путям, а также судов, в отношении которых применяются правила торгового мореплавания и требования в области охраны судов и портовых средств, установленные международными договорами Российской Федерации? 1. Ограничение доступа к сведениям, содержащимся в результатах проведенной оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств, устанавливается компетентным органом в области обеспечения транспортной безопасности и зависит от категории объектов транспортной инфраструктуры, судов ледокольного флота, используемых для проводки по морским путям, а также судов, в отношении которых применяются правила торгового мореплавания и требования в области охраны судов и портовых средств, установленные международными договорами Российской Федерации. 2. Сведения о результатах проведенной оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры объектов транспортной инфраструктуры, судов ледокольного флота, используемых для проводки по морским путям, а также судов, в отношении которых применяются правила торгового мореплавания и требования в области охраны судов и портовых средств, установленные международными договорами Российской Федерации, относятся к сведениям, составляющим государственную тайну. 3. Сведения о результатах проведенной оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры объектов транспортной инфраструктуры, судов ледокольного флота, используемых для проводки по морским путям, а также судов, в отношении которых применяются правила торгового мореплавания и требования в области охраны судов и портовых средств, установленные международными договорами Российской Федерации являются общедоступной информацией, которая размещается на официальном сайте компетентного органа в области обеспечения транспортной безопасности. 4. Сведения о результатах проведенной оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры, судов ледокольного флота, используемых для проводки по морским путям, а также судов, в отношении которых применяются правила торгового мореплавания и требования в области охраны судов и портовых средств, установленные международными договорами Российской Федерации являются информацией ограниченного доступа. В каких случаях в соответствии с Правилами досмотра, дополнительного досмотра и повторного досмотра в целях ОТБ проведение наблюдения и собеседования не предусмотрено? 1. При перемещении объектов досмотра в сектор свободного доступа зоны транспортной безопасности с территории, прилегающей к ОТИ или ТС. 2. При перемещении объектов досмотра в сектор свободного доступа зоны транспортной безопасности из технологического или перевозочного сектора зоны транспортной безопасности. 3. При нахождении объектов досмотра в зоне транспортной безопасности и на критических элементах. 4. При перемещении объектов досмотра на прилегающую к ОТИ или ТС территорию из технологического или перевозочного сектора зоны транспортной безопасности. Как в соответствии с Федеральным законом от 9 февраля 2007 г. № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» определяется понятие «оценка уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств»? 1. Определение перечня угроз совершения актов незаконного вмешательства в отношении объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств. 2. Определение степени защищенности объектов транспортной инфраструктуры и судов, в отношении которых применяются правила торгового мореплавания и требования в области охраны судов и портовых средств, установленные международными договорами Российской Федерации, а также судов ледокольного флота, используемых для проводки по морским путям, от угроз совершения актов незаконного вмешательства. 3. Определение уровня защищенности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств, когда в силу каких-то причин используемые средства защиты не в состоянии оказать достаточного противодействия проявлению угроз нежелательного характера. 4. Оценка эффективности системы мер, предусмотренных планом обеспечения транспортной безопасности ОТИ/ТС. Как наиболее полно могут быть определены цели разработки плана обеспечения транспортной безопасности ОТИ морского и речного транспорта в соответствии с положениями федерального законодательства о транспортной безопасности? 1. Разработка системы мер для защиты ОТИ морского и речного транспорта от потенциальных, непосредственных и прямых угроз совершения акта незаконного вмешательства, а также при подготовке и проведении контртеррористической операции. 2. Разработка порядка действий по подготовке ОТИ к быстрому реагированию при объявлении уровня охраны 3. 3. Разработка системы мер охраны как в области организации эксплуатации ОТИ, так и материального характера, которые следует принимать на ОТИ для постоянного поддержания уровня охраны 1. 4. Разработка системы дополнительных мер охраны, которые, при получении распоряжения об этом, могли бы быть приняты на ОТИ для перехода на уровень охраны 2 и обеспечения эксплуатации ОТИ при таком уровне охраны. Как определены в федеральном законодательстве о транспортной безопасности особенности проведения оценки уязвимости судна, в отношении которого применяются правила торгового мореплавания и требования в области охраны судов и портовых средств, установленные международными договорами Российской Федерации? 1. Оценка уязвимости судна, в отношении которого применяются правила торгового мореплавания и требования в области охраны судов и портовых средств, установленные международными договорами Российской Федерации, является неотъемлемой частью процесса разработки и приведения на уровень современности плана охраны судна и проводится периодически с целью его актуализации. 2. Оценка уязвимости судна, в отношении которого применяются правила торгового мореплавания и требования в области охраны судов и портовых средств, установленные международными договорами Российской Федерации, является оценкой охраны судна, осуществляющего международные рейсы, и проводится с учетом требований, установленных международными договорами Российской Федерации, Федеральным законом от 9 февраля 2007 г. № 16-ФЗ «О транспортной безопасности», а также принимаемыми в соответствии с ними иными нормативными правовыми актами Российской Федерации. 3. Оценка уязвимости судна, в отношении которого применяются правила торгового мореплавания и требования в области охраны судов и портовых средств, установленные международными договорами Российской Федерации, проводится должностным лицом портового средства, ответственным за охрану, с учетом требований Федерального закона «О транспортной безопасности». 4. Оценка уязвимости судна, в отношении которого применяются правила торгового мореплавания и требования в области охраны судов и портовых средств, установленные международными договорами Российской Дайте определение понятию «подразделения транспортной безопасности» 1. Аккредитованные в установленном порядке юридические лица, осуществляющие защиту объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств от актов незаконного вмешательства (в том числе на основании договора с субъектом транспортной инфраструктуры). 2. Территориальные подразделения МВД России, выполняющие функции по защите федеральных органов исполнительной власти в области транспорта, а также предупреждению и выявлению случаев незаконного вмешательства в их деятельность. 3. Подразделения ведомственной охраны федеральных органов исполнительной власти в области транспорта и (или) аккредитованные для этой цели в установленном порядке юридические лица, осуществляющие защиту объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств от актов незаконного вмешательства (в том числе на основании договора с субъектом транспортной инфраструктуры). 4. Подразделения вневедомственной охраны федерального органа исполнительной власти, осуществляющего функции по выработке государственной политики и нормативноправовому регулированию в сфере внутренних дел, и (или) аккредитованные для этой цели в установленном порядке юридические лица, осуществляющие защиту объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств от актов незаконного вмешательства (в том числе на основании договора с субъектом транспортной инфраструктуры). Какие лица вправе выполнять работы, непосредственно связанные с обеспечением транспортной безопасности? 1. Лица, не имеющие медицинских противопоказаний к выполнению работ, непосредственно связанных с обеспечением транспортной безопасности. 2. Граждане Российской Федерации независимо от пола, национальности, языка, происхождения, имущественного и должностного положения, места жительства, отношения к религии, убеждений, принадлежности к общественным объединениям. 3. Лица, в отношении которых отсутствуют ограничения, установленные ст.10 Федерального закона от 9 февраля 2007 г. № 16-ФЗ «О транспортной безопасности». Граждане Российской Федерации независимо от пола, национальности, языка, происхождения. 4. Граждане Российской Федерации, достигшие возраста 18 лет, за исключением лиц, осужденных за совершение преступлений экстремистской направленности, предусмотренных Уголовным кодексом Российской Федерации, или имеющие неснятую и непогашенную судимость за указанные преступления. Какие категории сил ОТБ подлежат подготовке по специальным программам дополнительного профессионального обучения в области ОТБ? 1. Все категории. 2. Только работники подразделений транспортной безопасности. 3. Только лица, назначенные в качестве ответственных за обеспечение транспортной безопасности в субъекте транспортной инфраструктуры, на ОТИ и (или) ТС. 4. Только работники, осуществляющие управление техническими средствами и силами обеспечения транспортной безопасности на постах (пунктах) управления обеспечением транспортной безопасности. Как определено понятие «критический элемент» объекта транспортной инфраструктуры (ОТИ) в законодательстве о транспортной безопасности? 1. Капитальные строения ОТИ, их помещения, конструктивные, технологические и технические элементы. 2. Элемент ОТИ, в отношении порядка функционирования которого компетентными органами в области обеспечения транспортной безопасности сформулированы специальные требования. 3. Строения, помещения, конструктивные, технологические и технические элементы ОТИ, акт незаконного вмешательства в отношении которых приведет к полному или частичному прекращению их функционирования и/или возникновению чрезвычайных ситуаций. 4. Элемент ОТИ, в отношении которого подразделением транспортной безопасности определена повышенная уязвимость. Что относится к участкам зоны транспортной безопасности ОТИ, допуск в которые ограничен для пассажиров и осуществляется по пропускам установленных видов для работников и посетителей объекта транспортной инфраструктуры, а также с учетом запрета предметов и веществ, которые запрещены или ограничены для перемещения? 1. Контролируемая зона посадки людей и погрузки их имущества и багажа. 2. Зона ограниченного доступа. 3. Технологический сектор зоны транспортной безопасности. 4. Перевозочный сектор зоны транспортной безопасности. Что относится к технологическим элементам объекта транспортной инфраструктуры, акт незаконного вмешательства в отношении которых приведет к полному или частичному прекращению его функционирования и/или возникновению чрезвычайных ситуаций? 1. Критические элементы. 2. Особо охраняемая зона. 3. Зона транспортной безопасности. 4. Технологический сектор зоны транспортной безопасности. Чем определяется порядок обеспечения защиты от актов незаконного вмешательства, в том числе террористических актов, зданий, строений, сооружений, не отнесенных в соответствии с законодательством о транспортной безопасности к объектам транспортной инфраструктуры? 1. Собственными тактическими решениями, опирающимися на здравый смысл. 2. Планами обеспечения транспортной безопасности. 3. Официально опубликованными в средствах массовой информации рекомендациями правоохранительных органов о действиях в условиях таких угроз. 4. Прямыми указаниями сотрудников правоохранительных органов (независимо от их соответствия руководящим документам). Какие виды работ не входят в Перечень работ, непосредственно связанных с обеспечением транспортной безопасности, утвержденный распоряжением Правительства РФ от 05.11.2009 г. № 1653-р? 1. Аккредитация специализированных организаций в области транспортной безопасности. 2. Аттестация сил обеспечения транспортной безопасности. Осуществление контроля и надзора в области обеспечения транспортной безопасности. 3. Техническое обслуживание технических средств обеспечения транспортной безопасности. 4. Разработка и реализация планов обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств. 5. Формирование и ведение информационных ресурсов единой государственной информационной системы обеспечения транспортной безопасности, в том числе автоматизированных централизованных баз персональных данных о пассажирах. Что не является обязательным условием при проведении проверок должностными лицами федеральных органов исполнительной власти, осуществляющих федеральный государственный контроль (надзор) в области транспортной безопасности? 1. Давать разъяснения по вопросам, относящимся к предмету проверки. 2. Проводить ознакомление субъекта проверки с положениями административного регламента, в соответствии с которым проводится проверка. 3. Осуществлять запись о проведенной проверке в журнале учета проверок. 4. Знакомить субъекта проверки с результатами проверки. В каких случаях признаки связи данных физических лиц с совершением АНВ считаются опровергнутыми? 1. В случае, когда в ходе собеседования работник сил ОТБ при осуществлении собеседования данного физического лица в отношении трех признаков связи с подготовкой к совершению АНВ опровергает два из них. 2. В случае, когда выясняется, что физическое лицо, с которым проводится собеседование, является работником сил обеспечения транспортной безопасности. 3. В случае, когда отсутствуют данные технических средств ОТБ, которые могли бы подтвердить опасное значение признака. 4. В случае, когда работником сил ОТБ, осуществляющим наблюдение и собеседование по результатам собеседования, удалось опровергнуть опасные значения всех признаков. В каком случае (или случаях) предусмотрена административная ответственность за нарушение порядка проведения оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры? 1. Только в случае совершения указанного действия (бездействия) умышленно. 2. Только в случае совершения указанного действия (бездействия) по неосторожности. 3. Только в случае повторного совершения указанного действия (бездействия). 4. В случаях совершения указанного действия (бездействия) по неосторожности, повторного совершения указанного действия (бездействия) или совершения указанного действия (бездействия) умышленно. Субъекты транспортной инфраструктуры в целях обеспечения транспортной безопасности ОТИ обязаны проводить как самостоятельно, так и с участием представителей федеральных органов исполнительной власти в соответствии с их компетенцией учения и тренировки в целях оценки эффективности и полноты реализации плана обеспечения транспортной безопасности ОТИ с периодичностью не реже: 1. Одного раза в месяц для объектов транспортной инфраструктуры III и IV категорий и не менее 2 раз в месяц для объектов транспортной инфраструктуры I и II категорий. 2. Ежегодно, вне зависимости от категории объекта транспортной инфраструктуры. 3. Одного раза в год для объектов транспортной инфраструктуры III и IV категорий и не менее 2 раз в год для объектов транспортной инфраструктуры I и II категорий. 4. Два раза в год для объектов транспортной инфраструктуры III и IV категорий и не менее 4 раз в год для объектов транспортной инфраструктуры I и II категорий. Субъекты транспортной инфраструктуры в целях обеспечения транспортной безопасности ОТИ обязаны реализовать предусмотренные планом обеспечения транспортной безопасности ОТИ дополнительные меры при изменении уровня безопасности в сроки, не превышающие: 1. Одного часа с момента получения информации о готовящемся акте незаконного вмешательства. 2. 4 часов с момента получения решения об изменении степени угрозы совершения акта незаконного вмешательства или информации об объявлении (установлении) уровня охраны в отношении объекта транспортной инфраструктуры. 3. 2 часов с момента получения решения об изменении степени угрозы совершения акта незаконного вмешательства или информации об объявлении (установлении) уровня охраны в отношении объекта транспортной инфраструктуры. 4. Сроки реализации предусмотренных планом обеспечения транспортной безопасности ОТИ дополнительных мер не регламентированы. Для каких целей (из нижеперечисленных) субъекты транспортной инфраструктуры в целях обеспечения транспортной безопасности ОТИ обязаны выделить и оборудовать в соответствии с утвержденным планом обеспечения транспортной безопасности ОТИ отдельные помещения или участки помещений на объекте транспортной инфраструктуры: 1. Для размещения работников подразделений транспортной безопасности. 2. Для оформления оружия, боеприпасов и специальных средств, переданных пассажирами для временного хранения на период проезда. 3. Для временного хранения добровольно сданных, обнаруженных и изъятых в ходе досмотра, дополнительного досмотра или повторного досмотра предметов и веществ, которые запрещены или ограничены для перемещения. 4. Для временного содержания задержанных во время досмотра, дополнительного досмотра или повторного досмотра лиц, в отношении которых выявлена связь с подготовкой к совершению или совершением актов незаконного вмешательства. 5. Все перечисленное в пунктах 1-3. На кого в соответствии с Федеральным законом «О транспортной безопасности» возлагается обеспечение транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств? 1. На подразделения транспортной безопасности. 2. На силы обеспечения транспортной безопасности. 3. На федеральные органы исполнительной власти, уполномоченные Правительством Российской Федерации осуществлять контроль за исполнением законодательства в области транспортной безопасности. 4. На субъекты транспортной инфраструктуры, перевозчиков, если иное не установлено Федеральным законом от 9 февраля 2007 г. № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» и иными федеральными законами. Какой нормативный правовой акт определяет систему мер, реализуемых субъектами транспортной инфраструктуры для защиты объектов транспортной инфраструктуры морского и речного транспорта от угроз совершения актов незаконного вмешательства? 1. Международный кодекс по охране судов и портовых средств. 2. Требования по обеспечению транспортной безопасности, учитывающие уровни безопасности для различных категорий объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств морского и речного транспорта, утвержденные постановлением Правительства РФ от 16 июля 2016 г. N 678. 3. Федеральный закон от 30.04.1999 N 81-ФЗ «Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации». 4. Федеральный закон от 07.03.2001 N 24-ФЗ «Кодекс внутреннего водного транспорта Российской Федерации». Какой федеральный орган исполнительной власти осуществляет функции по контролю (надзору) в сфере транспорта? 1. Ростехнадзор. 2. Роскомнадзор. 3. Ространснадзор. 4. Росздравнадзор. Какие субъекты, осуществляющие деятельность на морском транспорте, исходя из положений законодательства о транспортной безопасности не должны быть обязательно отнесены к субъектам транспортной инфраструктуры морского транспорта? 1. Владельцы яхт-клубов. 2. Организации и учреждения, использующие объекты транспортной инфраструктуры морского транспорта на праве оперативного управления. 3. Операторы морских контейнерных терминалов. 4. Компании-перевозчики грузов, отправляемых на экспорт. Кем назначается лицо командного состава транспортного средства, ответственное за обеспечение транспортной безопасности транспортного средства? 1. Субъектом транспортной инфраструктуры (Руководителем Компании). 2. Капитаном судна. 3. Начальником отдела обеспечения безопасности мореплавания. 4. Отделом кадров. В какой срок должен быть разработан план обеспечения транспортной безопасности ОТИ и/или судов ледокольного флота, используемых для проводки по морским путям, судов, в отношении которых применяются правила торгового мореплавания и требования в области охраны судов и портовых средств, установленные международными договорами Российской Федерации с момента утверждения компетентным органом оценки уязвимости? 1. 2 месяца 2. 3 месяца 3. 1 месяц 4. 6 месяцев Какой статьей Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях установлена ответственность за нарушение требований в области транспортной безопасности? 1. 7.32.3.; 2. 11.15.1.; 3. 20.2.2.; 4. Административная ответственность за нарушение требований в области транспортной безопасности не предусмотрена. Какие документы содержат перечень признаков вероятной связи физических лиц с совершением или подготовкой к совершению АНВ? 1. Порядок проведения наблюдения и (или) собеседования в целях обеспечения транспортной безопасности. 2. Правила досмотра, дополнительного досмотра и повторного досмотра в целях ОТБ. 3. Требования по обеспечению транспортной безопасности по видам транспорта, в том числе требования к антитеррористической защищенности объектов (территорий), учитывающие уровни безопасности для различных категорий объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств. 4. Планы обеспечения транспортной безопасности ОТИ и (или) ТС. Дайте определение понятия «обеспечение транспортной безопасности»? 1. Реализация определяемой субъектами транспортной инфраструктуры системы правовых, экономических, организационных и иных мер в сфере транспортного комплекса, соответствующих угрозам совершения актов незаконного вмешательства. 2. Реализация определяемой государством системы правовых, экономических, организационных и иных мер в сфере транспортного комплекса, соответствующих угрозам совершения актов незаконного вмешательства. 3. Реализация определяемой государством системы правовых, экономических, организационных и иных мер в сфере транспортного комплекса, соответствующих угрозам совершения актов незаконного вмешательства, а также иным угрозам. 4. Реализация определяемой субъектами транспортной инфраструктуры системы правовых, экономических, организационных и иных мер в сфере транспортного комплекса, соответствующих угрозам совершения актов незаконного вмешательства, а также иным угрозам. Тематические вопросы: 1. Что из перечисленного является основаниями для нахождения физических лиц на территории сектора свободного доступа зоны транспортной безопасности? 1. Наличие у физического лица документа, удостоверяющего личность. 2. Наличие у физического лица перевозочного (проездного) документа и документа, удостоверяющего личность. 3. Отсутствие у физического лица включенных в Перечни предметов и веществ, запрещенных или ограниченных для перемещения 4. Выполнение лицом Требований по соблюдению транспортной безопасности. 5. Выполнение физическим лицом указаний сотрудников сил обеспечения транспортной безопасности и наличие проездного документа. 2. На каких территориях может производиться дополнительное наблюдение за лицами, у которых были идентифицированы признаки связи с совершением АНВ? Какую организацию необходимо проинформировать в случае идентификации в ходе проведения дополнительной проверки документов и (или) наблюдения и (или) собеседования признаков связи физических лиц с совершением АНВ? А) Дополнительное наблюдение не предусмотрено. Б) В случае идентификации в ходе проведения дополнительной проверки документов и (или) наблюдения и (или) собеседования признаков связи физических лиц с совершением АНВ необходимо проинформировать Росморречфлот. В) Дополнительное наблюдение за лицами, у которых были идентифицированы признаки связи с совершением АНВ производится только в специально выделенных помещениях на ОТИ или ТС. Г) Дополнительное наблюдение за лицами, у которых были идентифицированы признаки связи с совершением АНВ производится на территории ОТИ или ТС, и на прилегающих территориях. Д) В случае идентификации в ходе проведения дополнительной проверки документов и (или) наблюдения и (или) собеседования признаков связи физических лиц с совершением АНВ необходимо проинформировать субъект транспортной инфраструктуры (лиц, ответственных за обеспечение транспортной безопасности ОТИ или ТС) 3. Дайте определения следующим понятиям: «транспортная безопасность», «субъект транспортной инфраструктуры», «силы обеспечения транспортной безопасности». А) Транспортная безопасность – система организационно-технических мер, направленных на предотвращение совершения террористических актов и актов экстремистской направленности на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах. Субъекты транспортной инфраструктуры - юридические лица, являющиеся собственниками объектов транспортной инфраструктуры и (или) транспортных средств; Б) Силы обеспечения транспортной безопасности - лица, в должностные обязанности которых в соответствии с планом обеспечения транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры или транспортного средства, входят обязанности по защите объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств; В) Транспортная безопасность – состояние защищенности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств от актов незаконного вмешательства. Субъекты транспортной инфраструктуры - юридические лица, индивидуальные предприниматели и физические лица, являющиеся собственниками объектов транспортной инфраструктуры и (или) транспортных средств или использующие их на ином законном основании; Г) Силы обеспечения транспортной безопасности - лица, ответственные за обеспечение транспортной безопасности в субъекте транспортной инфраструктуры, на объекте транспортной инфраструктуры, транспортном средстве, включая персонал субъекта транспортной инфраструктуры или подразделения транспортной безопасности, непосредственно связанный с обеспечением транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры или транспортных средств. Практические задачи: 1. В ходе досмотра, проводимого на КПП перевозочного сектора зоны транспортной безопасности ОТИ, при проведении собеседования у пассажира выявлены повышенная нервозность, обеспокоенность и суетливость. Какие из перечисленных действий должны быть выполнены работником досмотра? 1. Допустить пассажира в перевозочный сектор после сверки паспорта с личностью физического лица и перевозочными документами. 2. Не допустить пассажира в перевозочный сектор 3. По результатам наблюдения и (или) собеседования принимается решение о проведении дополнительного досмотра. 4. Проинформировать уполномоченные подразделения территориальных органов МВД России и ФСБ России. 5. Составить акт о принятом решении о проведении дополнительного досмотра. 2. В ходе досмотра, проводимого 31.01.2017 г. на КПП перевозочного сектора зоны транспортной безопасности ОТИ, пассажиром предъявлен паспорт гражданина Российской Федерации, изображенный на иллюстрации. Какие из перечисленных действий должны быть выполнены работником досмотра после проверки указанного документа? 1. Не допустить пассажира в перевозочный сектор 2. Допустить пассажира в перевозочный сектор после сверки паспорта с личностью физического лица и перевозочными документами и осуществления других предусмотренных мероприятий. 3. Запросить у пассажира любой иной документ, позволяющий установить его личность. 4. Проинформировать уполномоченные подразделения территориальных органов МВД России и ФСБ России. 5. Допустить пассажира в перевозочный сектор, при условии прохождения им досмотра.
