и мест стоянки остро давали о себе знать еще... в Древнем Риме

Первые правила на
дорогах
Древний Рим
Проблемы уличных
“пробок” и мест
стоянки остро
давали о себе знать
еще... в Древнем
Риме.
Улица в древнеримском
Лугдунуме.
Первым, кто взялся за их решение, был
Юлий Цезарь (100-44 гг. до н.э.). Он
ввел в действие древнеримские
правила дорожного движения.
Для предотвращения заторов были введены улицы с
односторонним движением. Кроме того, проезд
частных колесниц, повозок и экипажей по Риму был
запрещен с восхода солнца до конца “рабочего дня”, что
приблизительно соответствовало двум часам до его
захода.
Иногородние
владельцы
транспортных
средств любого
вида были обязаны
оставлять их за
чертой города и
могли
передвигаться по
улицам только
пешком или на
“такси”, то есть на
наемных паланкинах.
На улицах древней
Москвы
В России порядок
сторонности в движении
закрепил своим указом
царь Иван IV в XVI веке. “А
ежели кто будет ездить
по левую руку, тех
ловить и отвозить в
Тайницкую башню, где
холопов нещадно бить
батогами, а ежели это
боярин, то штрафовать
на 3 деньги с соболями”.
«Какой же русский не
любит
быстрой езды!» Н.В.Гоголь
Первый документ,
вводивший
ограничение
скорости,
принадлежит перу
императрицы Анны
Иоанновны (1730 г.) В
1732 г. за
«лихачество» была
введена смертная
казнь
Наказания за
«лихачество»
Свою «лепту» в правила
дорожного движения внесла
императрица Елизавета
Петровна. В 1742 году
сенат повелел: “ Ежели
кто на резвых лошадях
ездить будет, тех через
полицейские команды
ловить и лошадей их
отсылать в конюшню
государыни”. Видимо,
угроза конфискации личного
имущества оказалась более
действенной мерой, чем
смертная казнь, судя по
дальнейшим указам, лихачи
присмирели.
Тротуар впервые появился в Париже в
1792 году. Слово это французское, в
переводе на русский язык означает
“Дорога для пешеходов”.
“Моду” - строить тротуары
переняли Лондон, Рим, Вена,
Петербург.
За безопасность на тротуарах
Павел I (1796-1801 гг.)
призывал в своих
указах:
“Почтальонам,
ездовым и курьерам
запретить именно
каждому во время их
езды верхом ездить
по набережным и
тротуарам”.
Франция
Первый в мире автомобиль - так назвал свою “паровую
телегу” - построил французский изобретатель
Никола Жозеф Кюнью в 1769 году. Он первым
произнес слово, вошедшее сейчас в употребление
почти на всех языках мира - автомобиль.
Франция
Первые правила
автомобильного
движения были
введены во
Франции 14
августа 1893
года.
Англия
Первый светофор,
управляемый вручную,
был изобретен в 1868
году и установлен возле
здания парламента в
Лондоне. Первый
автоматический
светофор был
разработан в 1910 году.
Двухцветный светофор
появился в 1914 году в
США в городе Кливленд, а
трехцветный светофор,
с использованием
желтого света, был
установлен в 1920 году в
Детройте и Нью-Йорке.
Памятник
светофору в
Лондоне
Германия
Первые
водительские
права были
введены в
Германии в 1910
году.
Современные водительские
права