Кафедра: «Промышленный транспорт» Слайд-лекция Тема: «Канатные дороги. Монорельсовые дороги» Дисциплина: «Специальные виды транспорта» Для студентов специальности 5В090100 «Организация перевозок, движения и эксплуатация транспорта» «КАНАТНЫЕ ДОРОГИ. МОНОРЕЛЬСОВЫЕ ДОРОГИ» ПЛАН ЛЕКЦИИ: 1 Общие сведения 2 Устройство элементы и основные «КАНАТНЫЕ ДОРОГИ» Подвесные канатные дороги являются специальным видом транспорта, при котором грузы транспортируются в вагонетках по канатам на значительные расстояния (пролеты более 500 м, уклоны до 450), что ставит их в условия, почти не зависимые от рельефа местности (возможность транспортирования через водные преграды, железнодорожные пути, автомобильные дороги и другие препятствия). «КАНАТНЫЕ ДОРОГИ» Канатные подвесные дороги разделяют: 1) по числу канатов на: - одноканатные, в которых один и тот же канат является несущим и тяговым; - двухканатные, когда один канат является несущим, а другой – тяговым; 2) по характеру движения вагонеток: - с кольцевым движением; - с маятниковым движением. «КАНАТНЫЕ ДОРОГИ» Рисунок 1 – Одноканатная подвесная дорога: 1 приводная станция; 2 натяжная станция; 3 несущий канат; 4 вагонетка; 5 опора «КАНАТНЫЕ ДОРОГИ» Рисунок 2 – Двухканатная подвесная дорога: 1 приводная станция; 2 натяжная станция; 3 несущий канат; 4 вагонетка; 5, 6 и 10 жесткие рельсы; 8 и 9 концевые блоки; 11 контргрузы; 12 тяговый канат; 13 приемный бункер; 14 фундамент для крепления каната «КАНАТНЫЕ ДОРОГИ» Рисунок 3 – Наземные канатные дороги «МОНОРЕЛЬСОВЫЕ ДОРОГИ» Грузовую монорельсовую дорогу применяют на промышленных предприятиях как средство цехового и межцехового транспорта, а также для межзаводских связей. Вагонетки оборудуются специальными платформами, саморазгружающимися кузовами, захватами, подъёмными механизмами. Грузоподъёмность вагонеток 0,5-2 т (реже 5 т), скорость перемещения обычно 2-4 км/ч. Применение грузовых монорельсовых дорог наиболее эффективно при циклических режимах работы на расстояния до 1,5 км. «МОНОРЕЛЬСОВЫЕ ДОРОГИ» Шахтная монорельсовая дорога это специальный вид транспорт в которой по подвесному монорельсу в специальных тележках перемещают различные грузы. Используется в горных выработках, искривлённых в горизонтальной и вертикальной плоскостях. Тяговое усилие создаётся канатом (концевым или бесконечным) c приводом в виде лебёдки или малогабаритным локомотивом. Максимальная грузоподъёмность 12 т, дальность транспортирования до 2000 м, угол наклона выработки до ±25°, скорость транспортирования до 2 м/c. «КАНАТНЫЕ ДОРОГИ. МОНОРЕЛЬСОВЫЕ ДОРОГИ» Контрольные задания для СРС 1 Ознакомиться с областью применения канатных и монорельсовых дорог 2 Рассмотреть устройство канатных и монорельсовых дорог «КАНАТНЫЕ ДОРОГИ. МОНОРЕЛЬСОВЫЕ ДОРОГИ» Рекомендуемая литература 1 Малыбаев С.К., Данияров А.Н. Специальные виды промышленного транспорта, - М.: Транспорт, 1993. 2 Беркле М.Б. и др. Подвесные канатные дороги, - М.: Машиностроение, 1984. БЛАГОДАРЮ ЗА ВНИМАНИЕ!