СТРАХОВАЯ ГРУППА Сергей Гущин Страховая группа «СТРАЖ» г. Рязань, 15 ноября 2013 ПЛАН ВЫСТУПЛЕНИЯ СТРАХОВАЯ ГРУППА 1. В чем причины взаимного недовольства страховых компаний и автосервисов? 2. Можно ли уже сейчас «снизить градус» этого недовольства? 3. Можно и нужно ли отказаться от денежных выплат? 4. Если страховая компания выдала направление на ремонт, должна ли она отвечать за качество и сроки ремонта? 5. Если ли с кого нам брать пример? 1. В чем причины взаимного недовольства страховых компаний и автосервисов? СТРАХОВАЯ ГРУППА • Завышенная стоимость нормо-часа и запасных частей у автодилеров (иногда даже без своего собственного сервисного цеха) • Необходимость поддержки значительного объема направлений на ремонт к автодилерам для сохранения доступа к каналу продаж автострахования • Возрастающая жесткость страховых компаний по отношению к автосервисам (снижение нормо-часа, наценки на запасные части, сроки оплаты ремонта) 2. Можно ли уже сейчас «снизить градус» этого недовольства? • Изменение политики автопроизводителей по отношению к автодилерам на территории РФ • Доступ на рынок гарантийного обслуживания или ремонта сторонних автосервисов • Объединение усилий страхового сообщества СТРАХОВАЯ ГРУППА 3. Можно и нужно ли отказываться от денежных выплат? СТРАХОВАЯ ГРУППА • Денежной выплаты практически никогда не хватает на ремонт, что вызывает массовое недовольство клиентов и дает преимущество «гаражным мастерам» • Страховая компания должна оплачивать потерпевшим по ОСАГО ремонт без учета износа, в то время как денежная выплата должна считаться с учетом износа. 4. Если страховая компания выдала направление на ремонт, должна ли она отвечать за качество и сроки ремонта? СТРАХОВАЯ ГРУППА Причины того, почему судебная власть и законодатели пытаются возложить ответственность за сроки и качество ремонта на страховые компании, выдавшие направление на ремонт: значительные сроки ожидания ремонта у автодилеров в настоящее время Задержка со страховой компании оплаты стоимости ремонта автосервисам не дает возможности своевременно покупать запасные части и удлиняет сроки ремонта 5. Если ли с кого нам брать пример? Из эстонского опыта: • Почти всегда возмещение вреда автомобилям производится в виде ремонта • Практически нет судебных исков к страховым компаниям • Средний взнос по ОСАГО около 100 евро • Все автосервисы считают стоимость ремонта в одной программе, предоставленной бесплатно моторным бюро СТРАХОВАЯ ГРУППА СТРАХОВАЯ ГРУППА