Перевозки гамма излучателей.

ЗАМЕСТИТЕЛЬ
МИНИСТРА ТРАНСПОРТА
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ГОСУДАРСТВЕННАЯ СЛУЖБА
ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ
21.07.03 № КР 28/611 ГА
на № _______________
Руководителям
территориальных органов
воздушного транспорта
Минтранса России
Руководителям аэропортов и
авиапредприятий гражданской
авиации
О перевозке радиационных головок
гамма - дефектоскопов на
пассажирских и грузовых воздушных
судах
Для выполнения возложенных на Федеральную службу безопасности Российской
Федерации задач ее сотрудниками периодически производится перевозка радиационных
головок гамма - дефектоскопов с источником ионизирующего излучения Иридий - 192
(номер радиоактивного материала по ООН - 2916).
По информации ФСБ России для этого используются транспортные упаковочные
комплекты (ТУК) типа УКТIВ (В) - 96 - 8 ГД и УКТIВ (U) - 96 -9 ГД. Мощность
эквивалентной дозы излучения от ТУК данного типа в любой точке на наружной поверхности
составляет не более 2 мЗв/ч (200 мбэр/ч), что соответствует III - желтой категории класса
радиоактивных материалов. Транспортный индекс упаковочного комплекта не более 6.
Габаритные размеры ТУК:
По длине 314 мм;
По высоте 340 мм;
По ширине 336 мм,
Масса брутто - 89 кг.
Перевозка УКТIВ - 96 - 8 ГД и УКТIВ - 96 - 9 ГД производится в качестве груза, в
сопровождении сотрудника (ов) ФСБ России на всем пути следования на всех типах грузовых
воздушных судов, а на пассажирских воздушных судах только типа. Ил-86, Ил-96, Ил-62, Ан24.
С целью соблюдения требований, изложенных в действующих "Технических инструкциях
по безопасной перевозке опасных грузов по воздуху", изданных ИКАО (DОС 9284 - АN/905),
при перевозке на пассажирских воздушных судах в качестве груза ТУК должен размещаться
на самолетах Ил-86 и Ил-96 в багажно-грузовом отсеке № 4 класса С, на самолете Ил-62 в
багажно-грузовом отсеке № 3 класса В, на самолете Ан-24 в заднем багажнике № 3.
Минимальное расстояние от поверхности одной упаковки с головкой гамма - дефектоскопа
до ближайшей внутренней поверхности перегородок пассажирских самолетов или кабин
экипажа, или до пола (независимо от длительности воздушной перевозки) должно быть не
менее 1,15 метра. На других типах пассажирских воздушных судов, а также вертолетах
перевозка данных ТУК не допустима.
Перевозка данного груза воздушным транспортом допускается при выполнении
следующих условий:
при соблюдении заинтересованными участниками перевозок требований Воздушного
кодекса Российской Федерации, действующих Технических инструкций по безопасной
перевозке опасных грузов по воздуху (DОС 9284 -АN/905), Федеральных авиационных
правил;
перевозка только одной упаковки с головкой гамма - дефектоскопа на воздушном судне;
при наличии сертификатов на упаковку, в которой перевозится груз, выданных Минатомом
России;
при наличии у грузоотправителя, перевозчика и аэропортов отправления (назначения)
соответствующих разрешительных документов на перевозку и обслуживание данного
опасного груза, выданных в соответствии с законодательством Российской Федерации;
при обязательном оформлении грузовой накладной, других установленных перевозочных и
сопроводительных документов, определенных нормативными правовыми документами,
действующими в гражданской авиации.
Погрузка и выгрузка ТУК производится сотрудниками службы организации грузовых
перевозок (грузового терминала) аэропорта или других юридических лиц, допущенных к
работе и обслуживанию данных грузов в аэропорту, в присутствии сотрудника ФСБ России,
сопровождающего груз.
При перевозках ТУК в качестве груза не допускается их вскрытие при досмотре. Оплата за
перевозку груза производится в установленном порядке.
Прошу руководителей территориальных органов воздушного транспорта Минтранса
России довести указанную информацию до подведомственных авиапредприятий и
аэропортов.
К.К. Руппель