1 октября 2008 г. Chevrolet Volt КРАТКИЕ СВЕДЕНИЯ Chevrolet Volt 2011 модельного года представляет собой переднеприводный легковой четырехместный электромобиль с увеличенным запасом хода (E-REV). Помимо основной электрической установки он оснащается вспомогательным генератором - двигателем внутреннего сгорания. Источником электрической энергии для электродвигателя служит Т-образная аккумуляторная литий-ионная батарея емкостью 16 кВт ч. По результатам ездового городского цикла EPA запас хода при движении в режиме электротяги составляет 40 миль (64 км). При этом автомобиль может развивать максимальную скорость и сохраняет все тяговодинамические качества. При длительной поездке в работу включается вспомогательный двигатель внутреннего сгорания, который приводит в действие электрический генератор, обеспечивающий заряд аккумуляторной батареи и расширяющий запас хода автомобиля на многие сотни километров. Указанный двигатель может работать как на бензине, так и на бензоэтанольной смеси E85. Модель Chevy Volt не расходует топлива и обеспечивает нулевой выброс вредных веществ ежедневно на протяжении 40-мильного пробега. Благодаря этому достигается ежегодная экономия топлива в 1892 л по сравнению с автомобилем такого же класса, имеющим средний показатель топливной экономичности 30 миль на галлоне бензина. По оценкам GM, водители, проезжающие ежедневно 96 км или более 21000 миль в год, смогут сэкономить за год около 2081 л топлива по сравнению с автомобилем такого же класса, имеющим средний показатель топливной экономичности 30 миль на галлоне бензина. Принцип работы Chevy Volt отличается от других систем привода, в том числе и гибридных. Электродвигатель подводит крутящий момент к ведущим колесам во всем диапазоне скоростных и нагрузочных режимов. Вспомогательный двигатель внутреннего сгорания служит только для выработки электроэнергии и увеличения запаса хода автомобиля до значения, превышающего 40 миль. General Motors CIS 10, ul. Testovskaya, Entrance 2, Floor 9, 123317, Moscow, Russia tel: +7495 651 8000 fax: +7495 663 8202 www.gm-press.com/Ru -2- В ряде эксплуатационных режимов такой электромобиль, как Chevy Volt, будет избавлен от необходимости частых пусков двигателя внутреннего сгорания, что позволит значительно снизить уровень вредных выбросов. Благодаря мгновенно нарастающему крутящему моменту Chevy Volt станет динамичным автомобилем, обеспечивающим высокий уровень удовольствия от вождения. Один кВт.ч, вырабатываемый силовой установкой Chevy Volt, обойдется приблизительно в 10 центов. По оценкам компании GM проехать одну милю на этом электромобиле будет в шесть раз дешевле, чем на обычном автомобиле с бензиновым двигателем. В числах это составит два цента против 12 за милю при стоимости бензина в $3,6 за галлон. Вероятно, что большинство владельцев Chevy Volt будут ставить свои автомобили на подзарядку в часы, когда нагрузка электросети не является максимальной и, таким образом, еще больше снижать затраты на электроэнергию. Ежедневная подзарядка батареи Chevrolet Volt приведет к меньшему годовому расходу электроэнергии, чем работа бытового холодильника. Стоимость полной ежедневной зарядки, обеспечивающей запас хода до 40 миль, равна примерно 80 центов. Для большинства владельцев это дешевле стоимости чашки любимого кофе. Красивые аэродинамические формы серийной модели Chevrolet Volt способствуют одновременному повышению топливной экономичности и тягово-динамических характеристик. Совет директоров компании GM одобрил решение о серийном выпуске модели Chevrolet Volt. Планируемое начало выпуска – конец 2010 года. Автомобиль пойдет в серию как модель 2011 года.