Тормозные диски Volkswagen Economy

Описание продукта
Тормозные диски
Volkswagen Economy
Модификации
Взаимодействующие компоненты
Стандарты и требования
Вентилируемые / невентилируемые
тормозные диски
Тормозные колодки
Стандарты ISO
Тормозные суппорты (литые алюминиевые)
Требования законодательства
Тормозные шланги / трубки
Стандарт компании VW (VR 29964)
Сопутствующие продукты
В составе «треугольника безопасности»
(шины, тормоза, амортизаторы):
→ Передние и задние
амортизаторы Economy
Усилитель тормозов
мо
ин
ы
Антиблокировочная тормозная система
р
То
з
100 %
Volkswagen
Сервис
→ Тормозные колодки Economy
Ш
Эконом
Пакеты
Тормозная жидкость
Амортизаторы
Система распределения тормозных усилий
Электронная система стабилизации (ESP)
Детали Economy соответствуют стандартам
качества Volkswagen, требования которых
превосходят стандарты DIN, ISO, а также
требования законодательства
Детали Volkswagen Economy
Базовые сведения о деталях Economy
приведены в описании продукта
Призначення
Конструкция
Эффективность/преимущества продукта
Замедление и остановка автомобиля за
счет создания тормозного усилия при
контакте с тормозными колодками.
Тормозной диск передает тормозное усилие
через ступицу колеса обода колеса, шине и,
в конце концов, поверхности дороги. Этот
процесс сопровождается преобразованием
кинетической энергии в тепловую. Примерно
90% тепловой энергии поглощается тормозным
диском, откуда рассеивается в атмосферу
Диск круглой формы, состоящий из контактной
поверхности и выступления для крепления к
ступице колеса.
Высокая эффективность торможения
Оптимальный срок службы
Надежное торможение даже при
экстремальных условиях
Изготовлен из чугуна / литой стали
Нагрев, охлаждение, высокие нагрузки и т.п.
Для защиты от коррозии во время хранения
используется вакуумная упаковка, а на
поверхность диска наносится цинковая пыль
или смазка.
Исключительная термостойкость.
Во время движения спусками температура
тормозного диска может достигать
800 ° C ... 1000 ° C.
Тормозные диски Economy спроектированы
специально для автомобилей старше
пять лет. Благодаря оптимизации ряда
конструкционных параметров тормозные
диски Economy рассчитаны на короткий
срок службы, соответствующий сроку
эксплуатации таких автомобилей.
Высокая точность изготовления,
минимальные допуски
При экстренном торможении тепловая
деформация диска минимальная.
Компактная конструкция
Стойкость к растрескиванию.
Эффективность работы будет обеспечена ...
... при любых погодных условиях.
В дождь, снег, слякоть, а также при
экстремально высокой/низкой температурах.
... на любых скоростях.
В городе, на трассе, при движении по
склонам или при проезде неровностей
Обеспечивает надежное и безопасное
торможение в сочетании с тормозными
колодками Economy и другими элементами
тормозной системы и ходовой части.
... в течение всего срока службы.
Тормозные колодки, тормозные суппорты,
тормозная жидкость, амортизаторы.
Сфера применения
Для автомобилей старше пяти лет,
исключая модели премиум-класса
(Touareg, Phaeton)
Широкий спектр применения для каждой
позиции
Адаптация спецификаций и требований к деталям
Economy позволила расширить сферу их
применения. В отличие от Оригинальных деталей,
разработанных индивидуально для каждой модели
и модификации автомобиля, продукты Economy
адаптированные для автомобилей II и III сегментов.
Тормозные диски обеспечивают неизменно
эффективное торможение независимо от
направления вращения.
Оптимизированное покрытие.
Адаптировано к техническим характеристикам
и сроку службы автомобилей старше пяти лет.
Износостойкость
Тормозные диски Economy проходят комплексные
испытания на соответствие строгим стандартам
качества Volkswagen AG
Полезные советы / коммерческие аргументы
Тормозные диски Economy является
оптимальным решением для владельца
автомобиля ІІ/ІІІ сегмента, поскольку они ...
... разработаны специально для автомобилей
старше пяти лет.
... соответствуют стандартам качества
Volkswagen
... разработаны с учетом мощности двигателя,
массы и максимальной скорости автомобиля
обеспечивает бескомпромиссную
эффективность торможения.
Как возникает неисправность?
Как определить неисправность?
... не подведут в экстренной ситуации.
.
Естественный износ
Стирание, в худшем случае - растрескивание
... устойчивы к воздействию высоких температур.
Глубокие канавки и царапины
на поверхности тормозного диска
... является ключевым компонентом
сбалансированности подвески
(шины, тормоза, амортизаторы).
Износ, обусловленный эксплуатацией
(в зависимости от используемых тормозных колодок)
Злоупотребление экстренным торможением
Изношенные или слишком жесткие
тормозные колодки
Снижение эффективности торможения
Вибрация педали тормоза
Образование канавок
Постоянное трение / скрип
Заклинивания тормозных колодок
Тормозные колодки изношены, основа колодки
контактирует с тормозным диском
Перегрев, вибрация
Неисправность клапана распределения
тормозных сил
Превышение максимального значения
износа, определенного индикатором износа
Коррозия вследствие длительного периода
без эксплуатации
Деформация и существенные отклонения
от размеров
Некачественная продукция конкурентов:
Влияние внешних факторов
Жара, холод, влага, пыль, грязь, соль.
Последствия
Чрезвычайная неисправностей
угроза дорожной безопасности
Серьезная опасность для других участников
дорожного движения / высокий риск
аварийных ситуаций
В худшем случае - отказ тормозов
Надлежащая работа подвески возможна только
при идеального состояния всех составляющих
«Треугольника безопасности» - шин, тормозов,
амортизаторов
... дешевле Оригинальных деталей
до 22 процентов благодаря
рациональной концепции производства.
Как владельцу автомобиля, вам следует ...
... проверять тормоза при каждой
замене шин.
... проводить проверку / диагностику
тормозной системы не реже одного раза
в год.
Знаете ли вы, что ...
... стиль вождения, масса и скорость
автомобиля, особенно состояние и качество
компонентов, играют решающую роль в
момент торможения?
...при экстренном торможении колодки
прижимаются к тормозному диску
с усилием 10 тонн? Даже при таком
давления тормозные колодки Economy НЕ
подвергаються деформации и разрушению.
... во время движения по склонам тормозные
диски подвергаются воздействию
температур 800 ° C ... 1000 ° C?
... длительные влажные зимы усиливают
коррозионные свойства химических реагентов?
... при неравномерном износе тормозных
колодок с разных сторон вероятность заноса
при торможении повышается?
... тормозное усилие при экстренном
торможении значительно превышает
мощность двигателя?
… замену тормозных дисков на одной оси
следует проводить попарно, чтобы
обеспечить одинаковое тормозное усилие
на обоих колесах?
... двукратное повышение скорости
приводит к увеличению тормозного
пути вчетверо?
Потеря курсовой устойчивости
Увеличение тормозного пути
Снижение эффективности торможения
60 км/час
Тормозной путь 36 м
УВЕЛИЧЕНИЕ В 4 РАЗА
Повышенный риск заноса
Объясняется большим износом тормозных
колодок с одной стороны автомобиля
ТОРМОЗНОЙ ПУТЬ
30 км/час
Тормозной путь
9м
Тормозной путь [м] = (скорость [км/час] : 10) 2
(без учета времени реакции водителя)